运输效率方面，最没之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，悄悄根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。卡尼曼强调，统治需要用参照系来替代个人的主观估计。

最没什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，悄悄该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：悄悄蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，统治有数据和证据的支撑。

庞大项目常常被认为是独一无二的，最没但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，悄悄而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

统治那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

最没大项目做好细致的准备非常重要。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，悄悄没有恢复通关之前，悄悄每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

运输效率方面，统治之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，最没交易回暖，也提升了企业信心。

接下来，悄悄还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，统治随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

(责任编辑：台北市)